Els generadors dièsel portàtils han de mantenir un rendiment estable en entorns complexos i moviments freqüents. Els materials utilitzats per al seu cos principal i components clau afecten directament la resistència estructural, la resistència a la corrosió i la vida útil de l'equip. Comprendre les característiques dels principals materials ajuda a comprendre les fonts de fiabilitat de la unitat en diverses aplicacions.
La carcassa i el marc estan fets principalment d'acer d'alta-qualitat o d'aliatge d'alumini-de gran resistència. L'acer té una excel·lent rigidesa i resistència a l'impacte, adequat per suportar cops de transport i col·lisions a l'aire lliure; la superfície sovint es tracta amb un recobriment en pols o electroforesi per formar una capa protectora densa, resistint eficaçment la humitat, l'esprai de sal i la corrosió ultraviolada. L'aliatge d'alumini és conegut pel seu pes lleuger i d'alta resistència, amb una densitat només d'aproximadament un-terç de la de l'acer, cosa que fa que sigui fàcil de transportar i transportar. També té una bona conductivitat tèrmica i resistència a la corrosió, i sovint s'utilitza per fabricar cobertes de motor i plaques base, equilibrant els requisits de dissipació de calor i reducció de pes.
Els components bàsics del motor estan fets generalment de ferro colat i acer d'aliatge especial. El ferro colat, a causa de la seva excel·lent resistència al desgast, resistència a la calor i propietats d'absorció de vibracions, s'utilitza àmpliament en components estacionaris de càrrega-com ara blocs de cilindres i culata. Els components mòbils clau, com ara els pistons i els cigonyals, estan fets d'acer d'aliatge temperat o carburat per millorar la resistència, la vida a la fatiga i la resistència al desgast, garantint un funcionament estable sota càrregues alternatives d'alta-velocitat.
Les canonades del sistema de lubricació i combustible estan fetes principalment de llautó o acer inoxidable resistents a la corrosió{0}}. El llautó ofereix una millor mecanització i segellat, mentre que l'acer inoxidable proporciona una major durabilitat en ambients àcids, àlcalis i d'esprai de sal, reduint el risc de fuites. Els silenciadors i els tubs d'escapament sovint utilitzen plaques d'acer aluminitzat o acer inoxidable resistent a altes-temperaturas per fer front a temperatures elevades d'escapament i mantenir l'estabilitat estructural.
Les carcasses de la caixa de control elèctrica generalment estan fetes de plàstics d'enginyeria ignífugs-o d'aliatges d'alumini a prova d'humitat-. Els plàstics ignífugs-ofereixen un bon aïllament i són lleugers, mentre que els aliatges d'alumini-resistents a la humitat proporcionen blindatge i dissipació de calor. Les pales del ventilador i les aletes del radiador estan fetes principalment d'aliatges d'alumini o niló reforçat per garantir un flux d'aire suau i un intercanvi de calor eficient.
En resum, els materials utilitzats en els generadors dièsel portàtils segueixen els principis de "lleuger, alta resistència, resistència a la corrosió i fàcil manteniment", assegurant que l'equip es mantingui estable i durador en condicions de funcionament variables, proporcionant una sòlida garantia física per a l'alimentació d'emergència i mòbil.
