Els generadors dièsel portàtils s'utilitzen àmpliament en rescats d'emergència, operacions de camp i subministrament d'energia d'àrea remota a causa de la seva alta mobilitat i font d'alimentació fiable.
Tanmateix, el seu funcionament implica combustible, altes temperatures, peces giratòries i sortida elèctrica. El funcionament inadequat o la negligència dels detalls de seguretat poden provocar danys a l'equip o fins i tot lesions personals. Per tant, s'han de seguir estrictament les precaucions pertinents durant tot el procés d'ús.
En primer lloc, s'ha de donar la màxima prioritat a la selecció del lloc i la ventilació. La unitat s'ha de fer servir en un entorn exterior pla i estable, allunyat de materials inflamables. Les entrades i sortides d'aire s'han de mantenir sense obstruccions. Es prohibeix estrictament l'ús directe en espais tancats o semi-per evitar l'acumulació de monòxid de carboni als gasos d'escapament i la posterior intoxicació. Si s'utilitza en llocs especials, s'ha d'instal·lar un tub d'escapament dedicat per ventilar els gasos d'escapament a una zona segura.
Abans de començar, comproveu acuradament el nivell d'oli, el nivell d'aigua, la neteja del combustible i la càrrega de la bateria, assegurant-vos que tots els elements de fixació estiguin segurs i que no hi hagi fuites a les canonades. En condicions de fred, utilitzeu combustible dièsel i oli de motor adequats i preneu mesures de preescalfament per evitar el desgast excessiu causat pels arrencades en fred. Durant el procés d'arrencada, eviteu l'encesa freqüent i contínua per evitar que el motor d'arrencada es sobreescalfi.
La gestió de la càrrega ha d'adherir-se al principi de potència nominal; L'operació de sobrecàrrega prolongada està estrictament prohibida per evitar el sobreescalfament, la inestabilitat de tensió o danys mecànics. La càrrega inicial s'ha d'augmentar gradualment per permetre que la unitat passi sense problemes a la velocitat de funcionament. Durant el funcionament, les lectures de l'instrument s'han de comprovar regularment, prestant atenció als canvis de temperatura de l'oli, temperatura de l'aigua, pressió de l'oli i color d'escapament. Si es troben alguna anomalia, s'ha d'aturar la unitat immediatament per resoldre'l.
Quan s'apaga, primer s'ha de treure la càrrega i la unitat ha de funcionar sense càrrega durant uns quants minuts per permetre el refredament. Aleshores, la vàlvula de combustible i l'interruptor d'alimentació s'han de tancar seqüencialment per evitar el reflux de combustible o la continuïtat accidental del circuit. Després de l'aturada, la unitat s'ha de cobrir adequadament per protegir-se de la pols i la pluja, assegurant-se que les reixetes no estiguin bloquejades. Abans d'emmagatzemar-un llarg termini, s'hauria de buidar el combustible o afegir-hi un estabilitzador, canviar l'oli del motor i fer diversos inicis-a curt termini per evitar la corrosió.
A més, els no-professionals no haurien de desmuntar els components de control elèctric i d'alta-tensió. El manteniment i la conservació s'han de fer segons procediments i per personal format. L'adhesió a aquestes precaucions pot reduir eficaçment els riscos i garantir que el generador dièsel portàtil proporcioni una font d'alimentació estable i fiable en moments crítics.